Уже много лет автомобили оснащаются сигналом Check Engine (Проверьте двигатель) на приборной панели. Далеко не всегда его активация сообщает о проблемах с самим мотором, так как на неё также завязаны сопутствующие системы. У «чека» есть два варианта работы: горит постоянно или мигает. На практике второй режим встречается значительно реже, поэтому ему стоит уделить отдельное внимание.
Мигающий Check Engine зачастую вводит в смятение водителей, но, по замыслу производителей, он должен посылать ясный сигнал. Прерывистая работа лампы свидетельствует о наличии неисправности, которая является критической для работы двигателя или сопутствующих систем. Предполагается, что водителю нужно сразу отправиться в сервис, но на практике это не совсем так.
Мигание Check Engine обычно наблюдается в двух случаях: при неправильном сгорании воздушно-топливной смеси или неисправности катализатора. В первом случае проблема может быть вызвана поломкой катушки, свечи зажигания, форсунки или других устройств, необходимых для правильной работы двигателя, поэтому неисправность отражается на стабильности мотора.
Неэффективная работа катализатора также может приводить к прерывистой работе лампы «чека», но обычно это наблюдается в «запущенных» случаях. Так или иначе, электронная диагностика позволит считать ошибку и узнать причину активации Check Engine.
Школьный пример по математике, к0т0рый озадачил профессоров.