Водители бы благополучно разъехались на перекрестке, однако жёлтая машина хочет совершить свой маневр, развернувшись сразу в крайнюю правую, то есть залезть в полосу синего. Шофёр в синей легковушке не хочет нажимать на тормоз, будучи уверенным, что преимущество у него, а жёлтый — нарушитель. Ну а водитель желтого авто в свою очередь убежден, что он имеет право совершать разворот в правую полосу и может проехать первым.
Часть автолюбителей считает, что уступить на таком перекрестке обязан жёлтый автомобиль: синяя машина относительно жёлтой оказывается справа, поэтому помеху нужно пропустить. Да и вообще — жёлтый имея пустую левую полосу для разворота не должен лезть в нашу правую и мешать другим ТС. Но если откинуть рассуждения, кто всё же прав по ПДД и нужно ли синей уступать желтому авто?
Вопреки мнению некоторых водителей, в правилах нет понятия своя или чужая полоса. Более того, по какой конкретно траектории должен разворачиваться водитель правилами не оговорено, единственное требование — при выезде с пересечения не оказаться на встречке. Так что желтая машина имеет право развернуться как в правую так и в левую полосу. Но имеет ли она преимущество перед синей?
Оба автомобиля едут на разрешающий сигнал, однако синяя машина начинает свой маневр на разрешающую стрелку под основной красный, тогда как жёлтая движется на основной зелёный. В этом случае пункт 13.5 ПДД обязывает синюю машину, которая едет под стрелку доп.секции уступать ТС, которые едут с других направлений.
Поэтому водитель жёлтой машины, разворачиваясь на основной зелёный сигнал светофора имеет право первым совершить манёвр, причём повернуть в любую свободную полосу, а синей необходимо будет ей уступить и уже потом поворачивать направо
