Даже припаркованный автомобиль потребляет определённое количество энергии, необходимое для работы системы сигнализации, а также поддержания ряда других узлов.
Почти во всех машинах наблюдается определённый саморазряд, вызванный утечками тока. Именно поэтому перед длительной стоянкой транспортного средства многие водители отключают аккумулятор из электрической цепи. Сделать это несложно, но важно придерживаться рекомендаций относительно процедуры.
Для обесточивания аккумулятора не нужно полностью отключать его и вынимать из посадочного места. Достаточно снять минусовую клемму, чтобы вывести его из цепи. Такой подход считается наиболее оптимальным для обесточивания автомобиля. Затем снятую клемму нужно убрать подальше таким образом, чтобы она не контактировала с выводом на аккумуляторе.
Минусовую клемму также рекомендуется снимать первой при полном отключении батареи. Это позволяет избежать случайно замыкания аккумулятора, способного привести к его выходу из строя. Последующее подключение нужно производить в обратном порядке, то есть сперва «плюс», а затем «минус».
